FutureHub: Straßeninfrastruktur & Verkehrstechnik
15.04.2026 | Impact Hub Vienna, Wien

DI Volker Bidmon

Volker Bidmon ist Bauingenieur mit Schwerpunkt konstruktiver Ingenieurbau und leitet seit 2007 die Abteilung 9 – Straßen und Brücken im Amt der Kärntner Landesregierung. In dieser Funktion verantwortet er das rund 2.753 km umfassende Landesstraßennetz mit zahlreichen Brücken- und Ingenieurbauwerken, ein Budget von rund 100 Mio. Euro sowie mehrere hundert Mitarbeitende. Zuvor war er unter anderem Leiter des Straßenbauamtes Klagenfurt sowie in leitenden Funktionen im Brückenbau des Landes Kärnten tätig. Seit 2006 ist er gerichtlich beeideter Sachverständiger für Bauwesen und Vorsitzender der Baumeisterprüfungskommission der WKO Kärnten. Darüber hinaus ist er Mitglied des Aufsichtsrats im ASFINAG-Umfeld.

Dipl.-Ing. Christof Dauda
Nach Beendigung des Studiums der Kulturtechnik und Wasserwirtschaft hat er einige Jahre bei „arsenal research“ im Bereich der Straßenzustandsermittlung gearbeitet. Im Jahr 2005 erfolgte der berufliche Wechsel zum Land Niederösterreich. Anfangs war er Bereichsleiter der Verkehrstechnik und anschließend stellvertretender Leiter der NÖ Straßenbauabteilung 5 in St. Pölten. Seit Dezember 2015 ist er Leiter der Abteilung ST3-Landesstraßenplanung beim Land Niederösterreich.
Zu den Aufgabengebieten zählen unter anderem die Planungen neuer Straßenverbindungen, strategische Straßennetzplanungen, Radwege, Verkehrstechnik sowie Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Darüber hinaus ist er Mitglied im Vorstand der FSV (Forschungsgesellschaft Straße - Schiene – Verkehr) und Lehrbeauftragter an der TU Wien.

Dr. Eva Eichinger-Vill

Frau Dr. Eva Eichinger-Vill hat an der Technischen Universität Wien am Institut für Stahlbeton- und Massivbau promoviert. Studien- und Forschungsaufenthalte führten sie in die USA (Austin und Berkeley) und nach Dänemark.

Von 2010 bis 2018 war Frau Dr. Eichinger-Vill Leiterin der Abteilung „Technik und Verkehrssicherheit“ und Geschäftsführerin des Österreichischen Verkehrssicherheitsfonds im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie.

Seit 2019 ist sie als Partnerin bei der Vill Ziviltechniker GmbH sowie als Senior Consultant bei der Weltbank und der UNECE tätig. Der Schwerpunkt ihrer Expertise liegt dabei im Bereich der sicheren und zuverlässigen Verkehrsinfrastruktur.

Sie ist langjähriges Mitglied des Aufsichtsrats der Großglockner Hochalpenstraßen AG und des Vorstands der Österreichischen Forschungsgesellschaft Straße - Schiene - Verkehr sowie Lehrbeauftragte an der Technischen Universität Graz und an der Fachhochschule Campus, Wien.

DI Thomas Fischer

Thomas Fischer ist Leiter des Straßenamts der Stadt Graz und verfügt über langjährige Erfahrung in Verkehrsplanung, Straßenbau und kommunaler Infrastruktur. Nach Tätigkeiten in Ingenieurbüros und als Universitätsassistent an der TU Graz arbeitete er an bedeutenden Projekten wie dem Verkehrsmodell zur Koralmbahn und dem Landesverkehrskonzept Steiermark. Seit 1999 in der Stadt Graz tätig, übernahm er verschiedene Leitungsfunktionen und führt seit 2016 das Straßenamt. Als beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger bringt er fundierte Expertise in strategische Verkehrs- und Infrastrukturfragen ein.

Dr. Dipl.-Ing. Mag.rer.soc.oec. Isabella Hinterleitner M.Sc.

Isabella Hinterleitner, PhD in Computer Science Engineering von der Technischen Universität Wien, hat umfangreiche Erfahrungen in den Bereichen Softwarearchitektur und Projektmanagement gesammelt. Sie war als Forschungsassistentin an der TU Wien tätig, bevor sie zur Robert Bosch AG wechselte. Später übernahm sie leitende Positionen bei Bosch GmbH in Deutschland und bei Philips in Österreich, wo sie Projekte im Bereich autonome Systeme und agile Plattformen managte. Bei Silicon Austria Labs fokussierte sie sich auf Machine Learning in Sensoriksystemen. Seit April 2020 ist sie CEO von TechMeetsLegal EPU in Wien, wo sie Schnittstellen zwischen Wissenschaft, Technik und Recht entwickelt.

© AIT Johannes Zinner

DI Mag. Anna Huditz ist Head of Competence Unit „Transportation Infrastructure Technologies“ am AIT Austrian Institute of Technology und leitet eine Expert:innenabteilung mit rund 50 Mitarbeitenden. Mit ihrem Team entwickelt sie innovative, datenbasierte Lösungen für Planung, Bau und Erhaltung nachhaltiger Verkehrsinfrastruktur und gestaltet die digitale Transformation im Mobilitätsbereich aktiv mit. Zuvor war sie in leitenden Funktionen bei der ASFINAG tätig und verantwortete strategische Programme, Nachhaltigkeitsthemen sowie komplexe Infrastrukturprojekte. Ihre berufliche Laufbahn begann im Bau- und Projektmanagement internationaler Verkehrs- und Tunnelprojekte. Sie studierte in Graz an der FH Joanneum Baumanagement & Ingenieurbau sowie an der KF-Universität Volkswirtschaftslehre und verfügt über langjährige Erfahrung an der Schnittstelle von Forschung, Infrastruktur und öffentlicher Verwaltung. Darüber hinaus engagiert sie sich in Fachgremien und tritt regelmäßig als Vortragende bei Branchenveranstaltungen auf.

DI (FH) Marko Jandrisits studierte Interdisziplinäres Management an der FH Wiener Neustadt und bildete sich im Bereich Strategisches Management an der Universität St. Gallen und an der WU Wien weiter. Er ist seit 25 Jahren im Verkehrsbereich tätig, seit 20 Jahren in der ASFINAG, in welcher er verschiedenste Positionen begleitete. 2018 wurde er zur Europäischen Kommission DG MOVE in Brüssel entsendet, um in verkehrspolitischen Fragen zu unterstützen und seit 2019 leitet er die Konzernsteuerung in der ASFINAG.

© Provaznik

Barbara Laa ist Wissenschaftlerin an der TU Wien im Bereich Verkehrsplanung mit Fokus auf nachhaltige Mobilität und Stadtentwicklung. Sie studierte Bauingenieurwesen an der TU Wien und promovierte anschließend im Bereich Verkehrsplanung zum Thema nachhaltige Mobilitätsgarantie. In ihrer Forschung untersucht sie, wie öffentliche Räume und Mobilitätssysteme klima- und sozialverträglich gestaltet werden können. Sie arbeitet in nationalen und internationalen Forschungsprojekten, darunter aktuell in dem Leitprojekt Transformatorin zur Umgestaltung öffentlicher Mobilitätsräume. Ihre Arbeit verbindet datenbasierte Analysen, interdisziplinäre Methoden und starken Praxisbezug, begleitet von aktivem Wissenstransfer und Beteiligung am öffentlichen Mobilitätsdiskurs.

Dipl.-Ing. Dr. Christian Molzer

1987 – 1992: Studium Bauingenieurwesen
1992: Projektleiter ZT Stickler
1993 – 1998: Univ.Ass. TU-Wien, Institut für Straßenbau und Straßenerhaltung
1998 – 2004: Projektleiter Straßenbau, Amt der Tiroler Landesregierung
2004 – 2011: Leiter Sachgebiet Straßenerhaltung, Amt der Tiroler Landesregierung
2011 – 2025: Leiter Abteilung Landesstraßen und Radwege, Amt der Tiroler Landesregierung
seit 2022: Landesbaudirektor, Amt der Tiroler Landesregierung

DI Mario Rohracher

Nach dem Studium der Elektrotechnik und der Technischen Physik an der Technischen Universität Wien graduierte Rohracher 1978 zum Diplomingenieur; Aufbau der Sparte Weltraumtechnik bei Schrack Elektronik AG; 1988 bis 1997 Geschäftsführer der Schrack Aerospace GmbH; 1998 bis 2001 Geschäftsführer der Interessenvertretung der österreichischen Autozulieferindustrie AOEM; ab 2001 Mitglied des Vorstandes der Eybl International AG; ab 2004 in der Geschäftführung des ÖAMTC verantwortlich für den Bereich Interessenvertretung und ab 2011 für den Bereich Public Policy, EU und Internationale Angelegenheiten. Seit Februar 2012 Generalsekretär der österreichischen Gesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (GSV).

© VOEZ - Stefan Seelig

Nach seinem Studium der „Kulturtechnik und Wasserwirtschaft“ an der Uni für Bodenkultur und einem wissenschaftlichen Ausflug an das Institut für Wassergüte, Ressourcenmanagement und Abfallwirtschaft der TU Wien begann Sebastian Spaun (56) seine berufliche Laufbahn bei einem hochinnovativen Recycling- und Abfallverbrennungsunternehmen. Seit 1998 leitete er die Abt. Umwelt & Technologie der VÖZ, ab 2004 war er stellvertretender Geschäftsführer und übernahm 2015 die Geschäftsführung. Seine heutigen Arbeitsschwerpunkte liegen in der Dekarbonisierung der Zementindustrie, im ressourceneffizienten und nachhaltigen Bauen, in der Nutzung von Gebäuden als netzflexible Speicher und in der Schaffung langlebiger Verkehrsinfrastruktur. Er ist Vorstandsmitglied der Österreichischen Bautechnik Vereinigung (öbv), im Advisory Board des Thinktanks Re-Construct und war Aufsichtsratsmitglied der Austrian Cooperative Research (ACR).

Eintritt in die Streitkräfte 1982,
Offiziersausbildung/Theresianische Militärakademie 1984-1987,
Truppendienst 1987-1994,
Generalstabsausbildung/Landesverteidigungsakademie 1994-1997,
Studium: Philosophie, Politikwissenschaften, Militärwissenschaften
Institutsleiter an der Landesverteidigungsakademie
Abteilungsleiter im BMLV/Innovationsbüro; Stv..Abteilungsleiter im BMLV/Militärstrategie
seit Juli 2025 Abteilungsleiter Logistische Bereitstellung

Dr. Andreas Windisch

Andreas Windisch ist ein theoretischer Teilchenphysiker, der 2014 an der Universität Graz „sub auspiciis praesidentis“ promoviert wurde. Nach fünf Jahren als PostDoc an der Washington University in St. Louis in den USA (darunter zwei Jahre als Schrödinger-Stipendiat des Wissenschaftsfonds) kehrte er nach Österreich zurück und ist nun Leiter der Forschungsgruppe Intelligent Vision Applications bei JOANNEUM RESEARCH. Andreas ist Vorstandsmitglied und Chief Science Officer des unabhängigen Think Tanks „AI Austria“ mit Sitz in Wien, ist Honorary Research Scientist an der Washington University in St. Louis, betreut Start-ups im Inkubator „Science Park Graz“ der Europäischen Weltraumorganisation und lehrt KI und Maschinelles Lernen an der FH JOANNEUM und derzeit auch Quantum Computing an der TU Graz. Seine Forschungsinteressen und Publikationen erstrecken sich über ein breites Spektrum, von Physik, bis zum maschinellen Lernen.