Nach der Berufsausbildung als Elektromonteur bei der Deutschen Reichsbahn, dem Studium der Magnetbahntechnik in Moskau und dem Abschluss des Studiums als Ingenieur für Elektrotechnik an der TU Dresden:
Seit 1996 – wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Bahntechnik im Bereich Elektrotechnik in Dresden
2000-2004 – wissenschaftlicher Mitarbeiter im FTZ der DB AG im Bereich ETCS in München
2004-2018 – Referent für Risiko- und Gefährdungsanalysen und ETCS beim EBA, Sg 226 in München
seit Juni 2018 – tätig bei der European Union Agency for Railways (ERA) in den Bereichen Fahrzeuggenehmigung, Artikel 30 Verfahren und TSI CCS und Forschung