Mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Industrie und Wissenschaft zum Thema sicherheitsrelevante Systeme im Automobil und Co-Autor von Artikeln über Fahrdynamik-Regelsysteme sowie die Bewegungssteuerung von automatisierten Fahrzeugen. Principal Expert für Fahrdynamik und aktiv eingebunden in das Konzern-weite Expertennetzwerk. Leitung des Arbeitspakets im EU FP7 Projekt ID4EV zur Entwicklung eines neuartigen elektro-mechanischen Bremssystems und einer kooperativen ABS Regelung (Rekuperation mit dem Elektromotor gleichzeitig mit ABS geregelter Reibbremse). Leitung des Arbeitspakets im Projekt Hochautomatisiertes Fahren (BMW und Continental) zur Entwicklung der Bewegungssteuerung für das automatisierte Fahren.