Schienen-Infrastruktur & TSI kompakt

Günter Dinhobl ist ausgebildeter Maschinenbauer, Physiker und Historiker. Nach Tätigkeiten im Bereich der EU-Forschungspolitik ist er seit 2007 in der Forschungsabteilung der ÖBB-Infrastruktur tätig. Seine Forschungsthemen umfassen Bahnlärm, Eisenbahnkreuzungssicherheit und Oberbau. Er ist Mitglied in nationalen und internationalen Normengruppen. Bei der TSI NOI koordiniert er die Position des ÖBB-Konzerns und ist als deputy der CER gegenüber der ERA zertifiziert.

Ing. Harald Ederndorfer ist Referent für Eisenbahnbetrieb in der Gruppe Eisenbahn, Abteilung E5-Technik im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT). Ing. Harald Ederndorfer ist seit 1997 in unterschiedlichen Organisationseinheiten des BMVIT mit eisenbahnbetrieblichen Themen befasst, aktuelle Tätigkeitsschwerpunkte sind beispielsweise die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung“ des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union (TSI OPE) und die Verordnung über den Bau und Betrieb von Eisenbahnen (Eisenbahnbau- und -betriebsverordnung - EisbBBV). Vor seiner Tätigkeit im BMVIT war Ing. Harald Ederndorfer mehr als zehn Jahre bei den Österreichischen Bundesbahnen in den Bereichen Signal- und Systemtechnik und im Ausbildungswesen tätig.

Mag. Michael Luczensky ist der Leiter der Gruppe Eisenbahn im Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK, vormals BMVIT).

Sein Verantwortungsbereich umfasst die legistischen und behördlichen Agenden für den Verkehrsträger Schiene. Der Zuständigkeitsbereich der Gruppe Eisenbahn umfasst auch die Mitwirkung an der Entstehung und Umsetzung des Unionsrechts und der zwischenstaatlichen Verträge im Bereich der Eisenbahnen, einschließlich der Vertretung dieser Angelegenheiten in den EU-Gremien und sonstigen bi- und multilateralen Gremien.

Mag. Michael Luczensky war bis November 2017 stellvertretender Kabinettschef im Kabinett des damaligen Bundesministers Jörg Leichtfried und davor in verschiedenen Funktionen im BMK (vormals BMVIT) tätig.

Praktikum Verwaltungsgerichtshof
Ludwig Boltzmann-Insitut für Europarecht
Rechtsbüro Land NÖ – Bevollmächtigter Vertreter der Finanzprokuratur im Bundsland NÖ
Unabhäniger Verwaltungssenat NÖ
Oberste Eisenbahnbehörde im Bundsministerium für Verkehr, Innivation und Technologie (BMVIT)
Lehrauftrag Donau-Universität Krems (öffentliches Recht)
Rechtskursakadenie Wien (Verfassungsrecht)
Autorentätigkeiten bei Rechtsverlagen

Current Position:
ÖBB Infrastruktur AG
Streckenmanagement und Anlagenentwicklung, Ltr. LCM und Technische Standards

Work experience:
7/1987 – 12/1987 Leopold Krajicek civil engineering, training for civil engineering, tracer for construction plans
1989 – 1993 Walter GmbH&CoKG, construction firm for railway track (superstructure and substructure) engineer, assistance in supervision of work and execution of construction work
1996 – 1998 Technical University Vienna, Technical Assistant, science in the field of steel and concrete constructions and cable dynamics
1998 – 2010 Federal Ministry of Transport, Innovation and Technology
Civil Engineering for railway, official charge for technical railway infrastructure, responsible for technical railway infrastructure except Control, Command and Signalling
2010 - 2011 - Head of Technics for construction and maintenance in the field of infrastructure, GB AS, ÖBB Infrastructure
2011 - 2014 - Head of Integration Technic Center, GB ISM, ÖBB Infrastructure
2015 - now - Head of LCM and Innovation, GB SAE, ÖBB Infrastructure

Education:
1988 – 1996 Technical University Vienna, civil engineering
1996 – 2002 Technical University, civil engineering, Doctor technical sciences